本报讯（桂新）   叉车穿梭、装箱待发——近日，在位于都匀市沙包堡街道的贵州志洪远传动机械有限公司厂区门口，一批印有英文标识的货柜正被缓缓装载上卡车，即将发往东南亚。

　　今年以来，在全球经济复杂多变的背景下，贵州志洪远传动机械有限公司传动零部件业务实现稳中有进。公司总经理刘廷志告诉记者，截至目前，企业产值达2000万元，同比增长5%，主要产品链条、链轮、齿轮等产量与去年同期持平，外贸板块——尤其是东南亚市场出口成为增长关键动力。

　　据刘廷志介绍，企业主营的链条、链轮、齿轮等产品是工业传动领域的核心基础件，广泛应用于工业自动化、汽车制造、农业机械、专用设备等重要领域。例如，链条在汽车工厂生产线上承担精准传输任务，链轮配套用于摩托车传动系统影响行驶性能，齿轮则直接关系机床加工精度。

　　“这些产品虽看似传统，却直接影响整个工业体系的运行效率和质量。”刘廷志说。

　　面对国际市场波动及成本压力，志洪远公司推出两项核心举措。一方面积极推进市场多元化，在稳固原有东南亚市场的同时，加快开拓“一带一路”新兴市场，通过参加德国汉诺威工业展、巴西机械展等国际展会扩大全球“朋友圈”。

　　另一方面，公司强化供应链韧性，与上游优质供应商建立长期战略合作，通过集中采购和长约锁定原材料价格，同时借助数字化物流管理系统优化运输路径，实现全流程降本提效。

　　今年以来，公司链条与链轮类产品在东南亚地区销售表现尤为亮眼。刘廷志分析说，这一成绩背后存在三大支撑因素：首先是产品高性价比优势。公司产品采用优质合金钢与先进热处理工艺，在耐久性和承载能力上表现突出，相比欧美同类产品具备更优的价格竞争力，契合东南亚制造企业现阶段对性价比的需求。

　　其次是市场需求的持续释放。近年来印尼、越南等国大力发展机械制造、摩托车生产、电子产业及电商物流业，其中摩托车制造业规模居全球前列，链轮产品因适配性强成为当地制造商优选；而电商推动的自动化分拣系统建设，则带动了高性能传输链条的需求爆发。

　　第三是地缘与政策红利显现。贵州作为连接丝绸之路经济带与东南亚地区的节点区域，借助西部陆海新通道建设，创新推行“一次委托、一单到底、一箱到底”的多式联运模式。据企业实测，该模式降低物流成本约18%，运输时效显著提升。同时RCEP全面生效以及贵阳海关推广的“智能审核+自助打印”原产地证书签发模式，实现“即报即签”，进一步便利了跨境贸易开展。

　　未来，该企业将继续深化东南亚市场的本土化服务，并持续拓展非洲、南美等新兴市场。